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目前,集装箱的设计是依据传统的结构设计,即设计者根据设计要求,按照本人的设计经验,参考类似的工程设计确定结构方案,然后进行强度、刚度、稳定性等方面的计算。实际上这种计算往往只是一种校核及补充的作用,验证了原方案的可行性,但是这种做法使得设计周期大大增加,而且很难对众多的设计参数进行正确的选择。采用这种方法设计出来的结构,往往不易满足设计要求,或者虽然满足的设计要求,但是在结构形式、材料使用等方面存在着不合理性,结构的综合性能达不到理想状态。
赣州集装箱上部结构设计主要内容及步骤:
1、根据建筑设计来确定结构体系、确定结构主要材料
2、结构平面布置
3、初步选用材料类型、强度等级等,根据经验初步确定构件的截面尺寸
4、结构荷载计算及各种荷载作用下结构的内力分析
5、荷载效应组合
6、构件的截面设计。此外还包括某些必要构造措施。需要依据结构相关规范、图集等。上部结构设计:主要分为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、框架-核心筒结构、筒中筒结构、砌体结构。
赣州集装箱的结构和规格各不相同,影响了集装箱的流通,所以需要制定集装箱的通用标准,以利于它的运输发展。标准化不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进集装箱多式联运的发展。同时,集装箱的标准化还给载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、正规化和高效率的运输系统。
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